上海羞羞在线视频多級離心泵是若幹個葉輪安裝（zhuāng）在同（tóng）一泵（bèng）軸上，葉輪的外側是液（yè）體導（dǎo）流裝置及泵殼。然而，如（rú）何將葉輪組（zǔ）安裝在泵（bèng）體內或者從泵體內取出呢？無外乎兩個辦法，一個是將泵體及（jí）導流裝置沿泵軸的軸線水平剖分，使其成為上（shàng）下（xià）兩部分，這叫水平剖分式多級離心泵（bèng）；另一個辦法是將泵體（tǐ）及（jí）液體（tǐ）導（dǎo）流裝置（zhì）沿泵軸方向在葉輪之間以垂直於泵軸的平麵剖切成（chéng）若幹個段，這叫分段（duàn）式多級離心泵。

　　當多級（jí）離心（xīn）泵電機（jī）帶動軸上的葉輪高速旋轉（zhuǎn）時，充滿在（zài）葉輪（lún）內的液體在離心力的作用下，從葉輪中心（xīn）沿著葉片間的流道甩向葉輪的四周，由於液（yè）體受到葉片（piàn）的作用，使壓力和速度同時增加，經過導殼的流（liú）道（dào）而被引向次一級的葉輪，這樣，逐次地流（liú）過所有的葉輪和導殼，進一步使（shǐ）液體的壓（yā）力能量增加。將（jiāng）每個（gè）葉輪逐級疊加之後，就獲得一定揚程。

　　多級離心泵的結構是由泵、磁力傳動器、電（diàn）念頭三部門組成。

　　a、多級離心泵在無介質或輸送介質流量小：使軸承幹摩，燒碎軸承。多級離心泵是由輸送（sòng）介質給滑（huá）動軸承提供潤滑（huá）和冷卻（què）的，在（zài）沒有開入（rù）口（kǒu）閥或出口閥的情況下，滑動軸（zhóu）承因無輸（shū）送介質潤滑和冷卻而導致損壞。

　　b、多級離心泵的隔離套損壞：多級離心泵的磁力聯軸器是由泵所輸送介質冷卻的，如果介質中有硬（yìng）質顆粒，很容易造成隔離套劃傷或劃穿，有時如果維護方法（fǎ）不當也有可能造成隔離套（tào）的損壞。

　　c、多級離（lí）心泵（bèng）在運行工（gōng）況波動大而（ér）導致（zhì）的問題：多級離心泵的軸向力是通過液壓均衡方式自動平衡。在實際運行中如果運行參數波動大（dà），很容易破壞（huài）多級離（lí）心泵的液力平衡，使滑動軸承承受大的徑向和軸向力而導致軸承損壞。

　　d、多級離心泵（bèng）因氣蝕而導（dǎo）致的問題：泵產生氣蝕的原因主要有（yǒu）泵入口管（guǎn）阻大、輸送介質氣相較多、灌泵不充分、泵入口（kǒu）能頭不夠（gòu）等原因。氣蝕對（duì）泵的（de）危害 大，發生氣蝕（shí）時泵（bèng）劇烈振動，液力平衡嚴（yán）重（chóng）破壞，將導（dǎo）致泵軸承、轉子或葉（yè）輪損（sǔn）壞。這是（shì）多級離心泵故障（zhàng）發生的（de）常（cháng）見原因。

　　多級離心泵的工作原理是離心泵依靠旋轉葉輪（lún）對液體的（de）作用把原動機的機（jī）械能傳遞給液體。由於多級離（lí）心泵的作用液 體（tǐ）從葉（yè）輪進口流向出口的過程中，其速（sù）度能和壓（yā）力能都得到增加（jiā），被（bèi）葉輪排出的液體經過壓出室，大部分速度（dù）能轉換成（chéng）壓力能，然後沿排出管路輸送出去，這時，葉輪進口處因液體的排出（chū）而形成（chéng）真空或低壓，吸水池中的液體在液麵（miàn）壓（yā）力(大氣壓)的作用（yòng）下，被壓入葉輪的（de）進口，於是，旋轉著的葉輪就連續不斷地吸入和排出液體。