上海羞羞在线视频多級（jí）離心泵采用了國家推薦使用的節（jiē）能水力模型，具有節（jiē）能、性能範圍（wéi）廣、運行（háng）安全平穩、低（dī）噪音、長壽命、安裝維修方便等優點;通過（guò）改變泵的（de）材（cái）質、密封形（xíng）式和增加冷卻係統，可輸送熱（rè）水、油類（lèi）、腐蝕性和含磨料的（de）介質等。

　　多級離心泵啟動前的準備工作（zuò）：

　　（１）認真檢查泵的出入（rù）口管線、閥門、法蘭、壓力表（biǎo）接頭是否安裝安全，符合（hé）要求，流程是否正確（què），地腳螺栓及其它連接部分有（yǒu）無鬆動。

　　（２）向軸承（chéng）箱加入（rù）潤滑油，油（yóu）麵處於軸（zhóu）承箱液麵（miàn）計的三分之（zhī）二。

　　（３）盤車檢查轉子是否輕鬆靈活，檢查泵體內是否有金屬撞擊聲或摩擦聲。

　　（４）裝好靠背輪防護罩，嚴禁護罩和靠背輪（lún）接觸。

　　（５）清理泵體機座，搞好衛生工作。

　　（６）開啟入口閥，使液體充滿泵體，打開放空閥，將空氣排淨後關閉。

　　多級離心泵（bèng）是如（rú）何組裝的：

　　多級離心泵是將（jiāng）兩個以（yǐ）上的泵集合在一起（qǐ），流體通道結構上，表現在*級的介質泄壓口與第二級的進口相通，第二級的介質（zhì）泄壓口與第（dì）三級的進口相通，如此（cǐ）串聯的機構形成了多級離心泵。多級離心泵的意義在於提高設定壓力。

　　多級離心泵（bèng）組裝（zhuāng）時，所有螺栓、螺母的螺紋（wén）都要塗（tú）抹一層鉛粉油。組（zǔ）裝zui後一級葉輪後，要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端麵間的軸向距離，根據此軸向距離決（jué）定其（qí）間的擋套的（de）軸向尺寸。擋套與葉輪（lún）輪轂、擋套與平（píng）衡（héng）盤輪轂之間的（de）軸向間隙之和為0.30~0.50mm。因為（wéi）多級離心泵在開車初期，葉輪等軸上零件先受較（jiào）高溫溫（wēn）度的介質的影響（xiǎng），而軸（zhóu）受熱影響在其後，它（tā）們的膨脹有時間之差。留有（yǒu）0.3~0.5mm的軸向間隙，是為防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死，以致造成對泵軸較大的拉伸應力。

　　長幹螺栓在組裝之初，隻能略微緊一緊。待整台多（duō）級泵在現場（chǎng）就位之後，在根據記錄的數（shù）據對長杆螺栓進行緊固（gù）。緊固（gù）時一定要對稱操作，否則，將造成各段之間密封不良。

　　多級離心泵裝平衡盤座（zuò）壓圈時，要將其上麵的一（yī）個缺口對準平（píng）衡水管的接口。否則，平衡水管被堵死，整個軸向平衡裝置就失去作用。