市（shì）政道路護欄在城市交通（tōng）秩序改善和文明交通行為等方麵發揮了非常重要的作用，如果大家 平時有留意的話，各城市的交通護欄種類樣式（shì）較（jiào）多，在這條路看到的這是樣的，換了一（yī）條馬路可能就換（huàn）成另外一種樣式了，包括材質、結構、顏色（sè）也是這樣的（de）。

大家會（huì）不會感覺很奇怪，道路護欄為什（shí）麽（me）不可以統一樣式呢，由（yóu）於（yú）目前對市政道路護欄（lán）生（shēng）產廠家還（hái）沒有（yǒu）一個統一的設計規範標準，技術（shù）標（biāo）準，因此各城市的交通護欄（lán）在設計製作方麵隨意性大、五花八門。

市政道路（lù）護欄可（kě）分為中（zhōng）央隔離護欄、機動（dòng）車與（yǔ）非機動車護（hù）欄、人行護欄、綠化護欄等。一些城市常常因為經濟（jì）和條件的限製，采用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由於缺（quē）乏詳細設計，美觀（guān）性很差，護欄的作用發揮得較差（chà），也影（yǐng）響（xiǎng）了城市環境；

有些城市偏麵強調裝飾性，而忽略了護欄固有的“安全”功能（néng）：如（rú）有些城市采用不鏽鋼（gāng）護欄，但（dàn）沒有重視護欄（lán）的光學設計，不鏽鋼護欄反而帶來光汙染，造成眩目，影響了（le）安全性（xìng）；

有些護（hù）欄設計不規範，護欄（lán）太高，影響了城市景觀；有些護欄中間無豎（shù）間隔條或豎條間隔過（guò）大，行人能（néng）輕（qīng）易鑽（zuàn）越護欄，存在（zài）安全隱患；

有些護欄，強度（dù）差，人（rén）力手工就（jiù）能拆除（chú）分（fèn）離（lí）連接（jiē）部位，易損壞（huài），形同虛設（shè）；有些（xiē）護欄（lán）焊接點多，底層未進行防腐表（biǎo）麵（miàn）處理，表麵刷漆（qī）或浸（jìn）塑處理，防腐能力低（dī）、易生鏽、使用壽（shòu）命短。

總之市政（zhèng）道路護欄（lán）在統一（yī）標準，統一行業規範方麵確實有需要向（xiàng）其他行業學習，我們的市（shì）政道路護欄生產廠家也應該在這方麵加大創新的力度，提高行業的水準，為我們的城市建設出劃畫策，貢獻自己（jǐ）的一份力量。